Noskits d’aménagement pour van ou fourgon Hive Van sont pensés pour vous ! Hive Van, ce sont nos kits complets pour transformer votre fourgon, van, camion, camionnette, utilitaire et voiture en un véritable camping-car. Transformez entièrement votre véhicule et profitez d’un réel espace de vie cosy et pratique.

Aménager un Renault TRAFIC avec nos kits d’aménagement fourgon Le Renault TRAFIC est l’un des véhicules utilitaires les plus couramment aménagé, il possède de nombreux avantages et l’on trouve une offre de véhicules d’occasion pléthorique sur le marché des utilitaires que ce soit en occasion, location, déjà aménagé, VASP, etc… C’est le même véhicule qu’on retrouve sous d’autres noms chez des marques concurrentes Vivaro chez Opel jusqu’en 2019, NV300 chez Nissan, Talento chez Fiat depuis 2015. Un équipement pro facile à installer dans votre véhicule utilitaire Renault Trafic ? Quelle que soit la génération de votre Renault Trafic, 1, 2, ou 3, avec le kit d’aménagement universel COMBEE, vous pourrez vous aussi transformer votre trafic en van aménagé en quelques minutes une fois le kit assemblé Posez les éléments de plancher COMBEE sur le plancher de votre utilitaire. Limitez le glissement en le calant ou éventuellement en vissant les clavettes d’assemblage dans le plancher de votre fougon. Venez emboiter et fixer les Box sur le plancher à l’aide de boulons à ailettes pour assurer leur maintien Après, vous n’avez plus qu’à configurer l’espace disponible de votre TRAFIC pour l’aménager selon vos besoins et selon vos envies. Quelles-sont les transformations possibles avec un kit dans votre fourgon utilitaire ? Que vous installiez le kit Combi Eco ou le kit Combi Eco+ dans votre fourgon, vous pouvez disposer la semaine des agencements professionnels utilitaires suivant Rangements pour votre matériel professionnel, 4 à 8 caisses selon le kit, de 40 à 80 litres chacune. La barre d’arrêt frontale disposée sur chacune des box permet de bien garder votre chargement en place. Atelier. Le plateau table devient un petit établi pour visser, découper, coller… Bureau professionnel. Une box pour s’asseoir, et le plateau table fixé sur 2 box empilées, et vous voilà installé pour lire vos mails et correspondre avec vos clients. Coin déjeuner. Votre bureau sert également de coin déjeuner pour casser la croûte le midi. Couchage. Boulonnez les rallonges sur le dessus des box et vous dégagez une surface de 80 cm x 190 cm environ pour poser un matelas mousse ou pneumatique de 80 x 190 cm. Bien pratique pour dormir sur place au plus près du lieu de travail ! Combee devient ainsi idéalement l’équipement van pour vos déplacements professionnels. Que ce soit la formule rangement, bureau, ou couchage, faites comme vous voulez, c’est vous qui décidez ! Un aménagement van dans mon Trafic pour les loisirs et les vacances, c’est possible ? Mais bien sûr ! Vous auriez tors de vous en priver ! Vous achetez le kit sur le compte de votre entreprise puisque c’est un équipement indispensable pour votre usage professionnel. Vous ajoutez deux matelas mousse de la maison ou deux matelas pneumatiques et vous pourrez transformer votre utilitaire en van aménagé ! Et vous partirez alors en vacances seul, à deux, ou à trois, et vous dormirez bien à l’abris sur le très large couchage de 160 x 190 cm de votre trafic transformé en camping-car. Il faudra bien sûr prévoir de ventiler l’habitacle en entrouvrant fenêtres et portes ou en disposant une ou deux grilles de ventilation. Puis, en quelques minutes, transformez votre chambre à coucher en espace déjeuner pour manger à 2 ou 3 au sec et au chaud autour d’une table conviviale A vous les grands espaces en toute discrétion vous aurez les avantages du camping-car sans en avoir les inconvénients. En effet, les camping-cars sont de plus en plus jugés indésirables sur les lieux touristiques et dans les villes. Vous irez au plus près des sites que vous souhaitez visiter ou des événements auxquels vous voulez participer ou encore au milieu des espaces naturels grandioses. Pas besoin d’homologation VASP ? Et bien non, le kit est entièrement modulable et amovible, donc entièrement compatible avec la visite du contrôle technique ; pas besoin d’homologation VASP, l’équipement s’installe et se retire de votre Renault Trafic en quelques minutes seulement seul et sans outils. Combee est à considérer comme n’importe quelle charge que vous transportez habituellement dans votre fourgon utilitaire. Le contrôle technique s’est durci depuis mai 2018, pour se mettre en conformité avec la réglementation européenne. Après une période de flottement, les choses sont maintenant plus clairement interprétées par les contrôleurs techniques. Il y tout de même quelques transformations possibles de votre utilitaire en van ; Combeing a approfondi la question dans sa rubrique FAQ et Conseils. Poser une grille de ventilation ou un skydôme sur les parois de votre véhicule peuvent être sujets à remarques lors du contrôle technique, mais sans nécessiter une contre-visite. Alors ? Quoi ? Vous hésitez encore ? Un équipement pro robuste pas cher que vous pouvez acheter sur votre compte professionnel, utiliser pour votre travail, que vous pouvez transformer en aménagement van pour les week-end et les vacances, et que vous pouvez réutiliser dans le véhicule suivant ! Qu’est-ce que vous voulez de mieux comme investissement ?

Un fourgon aménagé en camping-car avec un petit budget pour 2 adultes et 2 jeunes enfants, c’est ce que nous avons réalisé avec un Trafic Renault. Cet aménagement de fourgon, nous l’avons réalisé pour un coût réduit et en recourant au système D, à des matériaux de récupération et à l’huile de coude… Voici plusieurs années que l’on voyage en famille avec notre fourgon aménagé ce n’est que du bonheur et des road-trips inoubliables ! Le fourgon a rendu possible de nombreux voyages au long cours comme des week-end en famille souvent improvisés au dernier moment en fonction de la météo. Retrouvez dans ces 2 autres articles sur le fourgon aménagé Une liste des accessoires pour équiper un fourgon équipement essentiel du fourgon aménagé Comment vivre au quotidien dans le fourgon organisation dans un fourgon aménagé en camping-car Rendez-vous aussi sur cet article qui recense 20 itinéraires en fourgon aménagé en camping-car en France et à l’étranger. Les objectifs de l’aménagement du fourgon L’aménagement du fourgon est très sommaire mais étudié en fonction de nos besoins. On avait arpenté un salon de fourgons aménagés avant de nous lancer dans les modifications du Trafic. On avait pu découvrir des fourgons très fonctionnels, très pensés avec tout l’équipement possible WC, douche, auvent, gazinière…. Dans ces aménagements de fourgon très bien conçus, un seul détail manquait, un détail pour nous essentiel la place pour le rangement des affaires étaient sacrifiée au côté fonctionnel. Pour une famille de 4 qui trimbalent en plus des affaires usuelles, un gros équipement de randonnée, ces fourgons n’étaient pas adaptés. Et encore moins adaptés pour nous qui partons parfois un mois et remplissons les fourgon de pas mal d’affaires et de vivres les pays du Nord de l’Europe où on va souvent sont fantastiques mais la vie y est très chère…. L’autre hic, c’est que le plus souvent ces fourgons sont aménagés pour 2… La solution en principe pour voyager à 4 en famille est alors de rajouter un toit relevable Le souci, c’est que ce genre de fourgon coûte cher, faire rajouter un toit relevable coûte très cher aussi au moins 5000€… et il faut recommencer lorsqu’on change de fourgon… Par ailleurs, comme déjà dit plus haut, on voyage souvent dans les pays du nord. On voyage à l’automne et au printemps dans le sud avec un toit relevable, on perd en isolation thermique. Or, il nous est arrivé de passer des nuits dans le fourgon alors que les températures étaient en dessous de zéro à l’extérieur… On perd en isolation phonique aussi au début et à la fin de nos circuits, on dort sur les aires d’autoroute. Le fourgon hermétique nous isole de la circulation, voire des camions frigorifiques qui vrombissent la nuit… Enfin, il nous est arrivé d’essuyer de très violentes bourrasques le fourgon était secoué en tous sens. Avec une toile en tissu, un toit relevé qui offre plus de prise au vent, c’est tout de même courir des risques… On a donc retroussé nos manches et phosphoré pour aménager notre Trafic de manière à pouvoir y entasser un maximum d’affaires. Dans l’éventuelle optique de le revendre un jour en bon état, il fallait aussi éviter de le percer et de le modifier trop profondément pour le remettre dans son état d’origine. Découvrez ci-dessous en détail comment aménager un fourgon en camping-car avec nos conseils et astuces. Vous pouvez aussi découvrir avec cet article comment on s’organise dans le fourgon aménagé en camping-car lors de nos voyages en famille. Pourquoi choisir un Trafic Renault? Nous avons choisi un Trafic L1H1 pour aménager un fourgon en camping-car pour plusieurs raisons c’est le fourgon qu’on trouve le plus facilement sur le marché de l’occasion des fourgons et à des prix abordables. Notre choix s’est aussi porté sur le Trafic parce que ses dimensions le rendent très passe-partout. Il n’est pas imposant et le fait qu’il fasse moins de 2 mètres est un atout considérable on peut passer sous les T sur les autoroutes et le tarif au péage est le même que pour une voiture. Autre atout, on peut se garer en ville dans les parkings souterrains à partir d’1m95. De plus, lorsqu’on a dû prendre un ferry pour notre voyage en famille en Norvège ainsi que pour notre périple en Islande avec les enfants, les dimensions du fourgon en hauteur et largeur nous ont permis de payer le même tarif qu’une voiture, un moindre coût non négligeable qui allège le budget voyage. Conseils pour aménager un fourgon en camping-car Pour aménager le fourgon en camping-car, nous avons d’abord enlevé les sièges passagers de la rangée du milieu, la seconde rangée, et nous avons laissé ceux de l’arrière, la troisième rangée avec la banquette rabattable. Un premier meuble de rangement a été installé derrière le siège conducteur et la première rangée de banquette. C’est un meuble fait avec des barres en acier récupérées et soudées. Ce meuble comporte 2 rangées d’étagères fixes. On pose et fixe les planches en bois sur la structure en acier pour faire les étagères. Les accroches de la banquette enlevée nous ont permis de fixer solidement ce meuble sur le plancher du fourgon. Pour la fixation de ce meuble, on a soudé une accroche au meuble qu’on insère dans la fixation de la banquette voir la photo ci_dessous. Tout à l’arrière du fourgon, on a installé deux planches qui reposent sur des montants cela nous fait 3 étages de rangement. On a installé une étagère amovible en haut avec des montants en acier qu’on rajoute pour nos longs périples. On a donc 4 étages de rangement! On glisse des caisses de rangement sur les étagères. Les hauteurs entre deux planches des étagères ont été calculées au millimètre près en fonction de la hauteur des caisses que nous devions glisser entre les étagères. Les montants en fer des meubles ne nous ont rien coûté puisque c’était de la récupération. On a déboursé le prix des planches et les caisses de rangement. L’étagère du haut des 2 meubles comporte une butée sur laquelle on cale le soir deux planches qui servent de planche de lit pour les adultes. Il faut baisser la banquette arrière avant de mettre ces planches-couchettes. Attention, deux années de suite, la ceinture de la place du milieu s’est bloquée on ne pouvait plus relever la banquette arrière. Il a fallu employer une solution extrême couper la ceinture. Remplacer la ceinture de sécurité, ce n’est pas donné! La parade consiste à tirer une bonne longueur de ceinture puis de bloquer l’enroulement de la ceinture avec deux pinces à linge. Les 2 adultes dorment sur les lits-planches. Sous ces lits planches, on pose un matelas sur le sol. Avec les planches, ça fait une cabane-lit pour notre fils! Notre fille, plus grande, dort devant. On aligne le fauteuil conducteur avec la banquette passager et pose un matelas sur la largeur du fourgon. On met un gros sac de randonnée au niveau de la banquette passager pour qu’elle puisse être calée. 5. Comme on a viré notre table de camping trop encombrante et dont on ne se servait pas, on a installé dans le prolongement des étagères centrales une petite tablette pour poser des affaires, notamment lors des repas. Cela dit, dans les pays du nord, on trouve de nombreuses tables en bois sur les bords des routes qui rendent inutiles une table de camping. 6. On a installé des rideaux sur le côté du fourgon avec un système D très primaire mais qui fonctionne très bien et c’est bien l’essentiel. On a acheté du tissu isolant. On a découpé le tissu selon les dimensions de la fenêtre. On a récupéré du fil de fer. On a enroulé et cousu le tissu pour faire passer le file de fer. On a attaché les extrémités du fil de fer d’un côté sur le haut de la ceinture et l’autre sur un gros aimant. En journée, on rabat le rideau de l’autre côté avec l’aimant qu’on colle à la paroi! Voilà! Pas de prise de tête et ça dure dans le temps! Plans du fourgon aménagé en CCAR A la demande de Yannick dans les commentaires, je rajoute les plans du fourgon aménagé avec les cotes. Equipement de notre fourgon aménagé L’aménagement de notre fourgon ne fut donc pas un gros budget moins d’un centaine d’euros! On peut même réduire presque à zéro la facture si on déniche planches et ferraille de récupération. C’est l’équipement et les accessoires pour vivre et s’organiser au quotidien dans un fourgon aménagé en camping-car qui nécessitent quelques dépenses, sauf si, dans le meilleur des cas, vous avez déjà tout sous la main. Le fourgon se transforme en camping-car avec du matériel de camping, petit budget oblige! La priorité est de ne pas faire de dépenses trop élevées en aménagement de fourgon et équipement pour qu’il reste assez de budget pour les voyages en famille.. Au fil du temps, on a appris à se contenter de l’essentiel pour l’équipement du fourgon aménagé. Voici une mise au point de ce qui nous paraît indispensable, ce qu’il vaut mieux éviter d’après notre expérience et ce qui s’est avéré superflu. Rendez-vous dans l’article suivant Equipement de fourgon aménagé pour retrouver la liste des Equipement essentiel pour le fourgon Accessoires pour le fourgon utiles mais pas essentiels Equipement inutile ou à éviter Cet aménagement du fourgon en camping-car nous suffit pour voyager libres sur les routes du monde. C’est notre roulotte avec l’horizon comme salon. Et vous, dites-nous, pour nous donner des idées, comment vous avez aménagé votre fourgon? Quels sont vos conseils et astuces? N’hésitez pas à nous partagez vos aventures en répondant aux questions dans la partie vos voyages en famille. Votre interview sera publiée sur le site d’ avec un lien vers votre blog si vous en avez un. En partageant cet article sur un fourgon aménagé en camping-car, vous faites profiter aux autres ce que vous avez appris! Un petit clic de partage et un grand merci!

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